美國港口擁堵的問題一直存在，近日有消息稱，在美國新年期間，由于勞動力短缺和碼頭工作暫緩，美國的長灘港和洛杉磯已經被集裝箱、船和貨物淹沒，這恰恰說明，在倉庫遭遇短缺的同時，供應鏈也將面臨失靈的現狀。

截至12月30日，在洛杉磯、長灘港，已經有31艘輪船等待裝載。港口相關數據顯示，在11月份，來自亞洲的26艘定期的班輪帶來了超預期的集裝箱，已經將洛杉磯、長灘港圍的水泄不通。

相關人員表示，以此類推，在1月份，將會有更多的裝載船停靠港口。

洛杉磯-長灘港繁忙狀態可能持續到明年2月份

相關數據顯示，在2020年7月至11月期間，洛杉磯-長灘港口每個月處理的進口貨物高達80萬標準箱，據統計這些貨物主要是來自于亞洲。

對比港口之前的數據，來自亞洲的貨物已經同比增長了20%。相關人士預計，這一數據后期仍會增長，這種狀況可能會持續到中國的農歷新年。

而美國消費者依賴進口產品也成為促使港口擁堵的原因之一。由于美國制造力較低，個人防護裝備、工作的電子商務用品和基本的家裝家居用品等，都需要進口。

再加上中國疫情迅速解決，工廠開始恢復產能，制造了大批疫情期間急需的物品。此外，在節假日期間，美國線上購物處于激增狀態，很多賣家需要發貨到美國以及海外倉賣家需要提前補貨。

南加州港口面臨港口擁堵以及供應鏈短缺

在過去的二十年中，南加州港口一直是北美最繁忙的集裝箱港口，承擔著美國17%的貨運。

而現在，南加州港口也面臨著港口擁堵以及供應鏈短缺的現狀。承載貨物的倉庫爆滿、停靠的船只擁堵、閘口長龍似的卡車、由于疫情導致的碼頭熟練操作人員的短缺和設備短缺，這都是加劇南加州港口供應鏈短缺的重要因素。這些問題也都急需解決。