電池的應用已深入我們生活的所有電器電子行業，那么電池你了解多少呢？

常見的電池有鉛酸電池和鋰電池

一般鉛酸電池屬于8類危險品，8類是指腐蝕性類的危險品，因為鉛酸電池所含的電解液是腐蝕性的，所以歸為8類。鉛酸蓄電池根據內部電解液的成分可分為:

酸性溶液——危險品8類,UN編號:UN2794

堿性溶液——危險品8類,UN編號:UN2795

密封容器——危險品8類,UN編號:UN2800

部分鉛酸電池沒有電解液，這樣可以算做普貨,按普貨出太陽需要提供運輸鑒定報告。

鋰電池一般屬于9類危險品，鋰電池的分類也有多種類別:

鋰金屬電池——危險品9類,UN編號:UN3090

鋰離子電池——危險品9類,UN編號:UN3480

裝在設備中的鋰金屬電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組——危險品9類,UN編號:UN3091

裝在設備中的鋰離子電池組或同設備包裝在一起的鋰離子電池組——危險品9類,UN編號:UN3481

電池供電車輛或電池供電設備——危險品9類,UN編號:UN3171

現在海關對鋰電池的出口監管非常嚴格，相較其他普貨的出口，電池的運輸需要向承運公司證明您的貨物安全性，發貨人必須提供MSDS、危包證、UN38.3證書、運輸鑒定報告。

MSDS是一個檢測貨物化學毒性的證書，可以找國內的實驗室認證機構出具

危包證一般針對超功率電池，“危包證”是一種俗稱，準確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》和《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》，性能檢驗單由生產包裝的廠家提供，使用鑒定有使用包裝的出口方（即發貨人的工廠）提供。

UN38.3證書分“概要”和“測試報告”兩部分，合為一套證書。

運輸鑒定報告，根據我司多年貨代經驗，一定要提供官方認可的鑒定機構所出具的運輸鑒定報告，第三方實驗室出具的一般不被船司/航空公司認可。

在鋰電池的包裝上，確保鋰電池單獨包裝于完全封閉的內包裝，如使用吸塑包裝或者紙板以確保每個電池都能得到保護，避免接觸發生短路，然后置于堅固的外包裝內，并進行固定以防止在包裝內移動。內裝鋰電池和電池組的包裝除以內裝物的正式運輸名稱或聯合國編號做出標簽或標記外，還需要在外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號。