1、什么是噸袋？

噸袋，又叫做集裝袋、太空袋、噸包，英文為Flexible Intermediate Bulk Containers，簡稱FIBC或Jumbo Bags。它是一種柔性包裝運(yùn)輸容器，可以將大宗散狀粉粒狀物料進(jìn)行集裝單元化運(yùn)輸。

根據(jù)使用場景的不同，分為圓形、方形等多種型號，配以起重機(jī)或叉車，便于貨物的裝卸、搬運(yùn)，極大地提高了貨物裝卸效率。

在化工行業(yè)、建工行業(yè)、礦產(chǎn)行業(yè)等跨國貿(mào)易中表現(xiàn)尤為突出，像鉀肥、糧食、麥麩以及礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品經(jīng)常以噸袋包裝形式將貨物裝載至集裝箱中進(jìn)行運(yùn)輸。

2、裝箱的重量要求

集裝箱內(nèi)裝載噸袋類散裝貨物的總重量不能超過集裝箱的額定載重，具體的集裝箱自重、載重及總重標(biāo)識見集裝箱門。按箱重限制以及每噸袋裝一噸貨情況來看，每個通用40尺集裝箱可裝載26個噸袋。

3、箱內(nèi)的裝載形式

主要分為兩種：一是直接將噸袋貨物吊裝入集裝箱內(nèi)碼放；二是將噸袋貨物置于托盤上，作為集裝單元整體裝入集裝箱內(nèi)碼放（這種一般是收發(fā)貨人、起運(yùn)港或目的港國家對于袋裝貨物有特殊裝卸要求的）。

4、箱內(nèi)的裝載原則

（1）居中裝載原則。每兩個噸袋為一排，噸袋間不留縫隙并沿集裝箱縱中心線居中裝載，每排貨物與箱側(cè)壁的間隙做好相應(yīng)加固。

（2）兩側(cè)裝載原則。每兩個噸袋為一排，左右噸袋緊靠集裝箱內(nèi)壁兩側(cè)，兩噸袋的間隙做好相應(yīng)加固。

常見的裝載加固材料

噸袋類貨物在集裝箱內(nèi)主要用方木、木框架以及充氣袋作為貨物之間或與箱壁之間的加固材料。

如果噸袋貨物在箱內(nèi)未能按照左右或居中原則裝載，且無任何拉纖或者格擋措施，而噸袋貨物又屬于柔性包裝運(yùn)輸容器，所以在運(yùn)輸或裝卸過程中，噸袋類貨物很可能出現(xiàn)位移或者竄動傾斜的風(fēng)險。尤其在鐵路集裝箱運(yùn)輸中，還可能導(dǎo)致一定程度的偏載安全隱患。