今天要給大家帶來一則重磅消息：比利時又要全國大罷工啦！這可不是鬧著玩的，它很可能會對歐洲的港口運輸造成嚴重影響。而歐洲港口的擁堵情況，最近也是愈演愈烈。這背后到底發生了什么？對我們的生活和全球貿易又會帶來怎樣的沖擊呢？別著急，接下來就為大家一一揭秘。

比利時又要全國大罷工

先來說說比利時這次全國大罷工的事兒。據可靠消息，比利時將于 6 月 25 日（星期三）舉行新的全國行動日罷工。此次罷工由比利時聯合工會陣線 FGTB、CSC 和 CGSLB 共同發起，屬于自 2024 年 12 月開始的持續勞工爭議活動的一部分，目的是解決那些尚未解決的勞工問題。據當地媒體報道，罷工正式通知已經發布，受影響的可不只是罷工當天上班的員工，連 6 月 26 日晚間開始或 6 月 25 日至 26 日夜間結束班次的員工也會受到波及。

回想起 2019 年 2 月 12 日晚上 22 點開始的那次全國大罷工，一直持續到 2 月 13 日晚間 22 點，由于員工安置、工資問題，比利時在全國范圍內掀起了 “海陸空” 大規模罷工。2019 年 2 月 13 日，比利時空中交通管制局宣布關閉領空 24 小時，原定飛往比利時和從比利時出發的所有航班都被取消，鐵路與港口也幾近癱瘓。這次罷工的規模同樣不容小覷，雖然具體對港口運營的影響目前還不太明確，但安特衛普港當前已經面臨嚴重擁堵問題，這一狀況已經導致歐洲供應鏈出現顯著中斷，還推高了物流成本。鑒于此次罷工規模，預計港口將出現更多干擾，可能進一步加劇貨運流動和運營效率的挑戰。

罷工原因大揭秘

比利時為什么老是發生罷工呢？其實背后有著復雜的原因。就拿之前的罷工來說，工會希望在兩年內使工資漲幅達到 1.5%，但雇主拒絕使工資漲幅超過 0.8%。工會譴責雇主在計算勞動力成本時，沒有考慮到自 2016 年以來減少繳納的大約 35 億歐元（約合人民幣 269 億元）的社會保障費用。而這次從 2024 年 12 月開始的持續勞工爭議活動，雖然具體細節尚未完全明晰，但大概率也是和勞工權益、經濟利益等方面脫不了干系。在經濟形勢不太樂觀的情況下，工人對于自身的工資待遇、工作環境、社會保障等方面的訴求如果得不到滿足，就容易通過罷工這種激烈的方式來表達不滿。

歐洲港口擁堵現狀

再看看歐洲港口的擁堵現狀，那可真是不容樂觀。先來說說比利時的安特衛普港，據海事情報數據庫 eeSea 提供的數據，安特衛普港 41% 的船舶正在等待泊位，另有 52 艘集裝箱船正駛向該比利時港口。德迅也指出安特衛普港正面臨 “嚴重運營中斷”，該港口七天平均等泊時間約 1.81 天，堆場利用率高達 96%，冷藏箱位超負荷達 112%，導致靠泊延誤。為緩解擁堵，安特衛普已將出口交貨窗口從 7 天壓縮至 5 天。

除了安特衛普港，歐洲其他主要港口的情況也不好。德國的漢堡港，據倫敦海事咨詢公司 Drewry 報告的數據，3 月下旬至 5 月中旬期間，漢堡港等候泊位的時間增加了 49% 。德國的不來梅港同樣擁堵嚴重，Drewry 報告顯示，3 月下旬至 5 月中旬期間，不來梅港等候泊位的時間增加了 77% 。而荷蘭的鹿特丹港，作為歐洲最大海港，集裝箱吞吐量長期居世界前列，根據四象科技的衛星影像監測顯示，5 月 15 日與 7 月 24 日的衛星影像對比，鹿特丹港集裝箱堆積面積大、高度高，港口外錨泊船只較多，說明港口長期擁堵，目前仍處超負荷運轉。

罷工與港口擁堵的連鎖反應

比利時的這次大罷工，很可能會讓歐洲港口擁堵的情況雪上加霜。安特衛普港作為歐洲重要的港口之一，一旦因為罷工導致港口運營停滯或者效率大幅下降，那堆積在港口的貨物就會越來越多。原本就等待泊位的船舶可能要等更久才能靠岸裝卸貨物，而后續駛向安特衛普港的船舶也可能因為港口擁堵而被迫改變航線或者在海上長時間等待。這不僅會增加航運公司的成本，還會導致整個歐洲的供應鏈出現嚴重的延誤。比如說，從亞洲運往歐洲的貨物，可能因為安特衛普港的擁堵，無法及時轉運到歐洲其他內陸地區，導致企業的生產原料供應不上，影響生產進度。

受影響的行業與群體

港口擁堵和比利時罷工，影響的可不止航運公司。對于進出口企業來說，貨物不能按時運輸，可能會導致違約，面臨巨額賠償。而且貨物長時間積壓在港口，還會產生額外的倉儲費用。物流行業更是首當其沖，運輸效率降低，成本卻不斷上升，很多物流企業可能會面臨經營困難。普通民眾也不能幸免，港口擁堵可能導致一些進口商品供應不足，價格上漲，我們在超市里購買的一些進口食品、日用品等可能就會變得更貴了。

應對措施與未來展望

面對這種情況，政府、港口管理部門和企業也在想辦法應對。港口管理部門可能會采取優化港口調度、增加臨時堆場等措施來緩解擁堵。航運公司也可能會調整航線，避開擁堵嚴重的港口。企業則可能會提前儲備更多的原材料，或者尋找其他的運輸渠道。但是，這些措施能否從根本上解決問題，還有待觀察。未來，歐洲港口的物流情況依然充滿挑戰，我們需要持續關注比利時罷工的后續發展以及歐洲港口擁堵的緩解情況。

互動環節

好啦，今天關于比利時又要全國大罷工以及歐洲港口擁堵的情況就給大家介紹到這里。大家對這件事有什么看法呢？覺得這次罷工和港口擁堵會對全球貿易產生怎樣深遠的影響？歡迎在留言區留言分享，咱們一起討論。