“雙清到門”是許多貨代公司推廣的產品之一，對貨主而言可以提供便利，對貨代而言有著不錯的利潤。

在一般的理解中，“雙清到門”即是和貨代簽訂一份合同，把貨交給貨代后所有的事務全部由貨代負責，安心等待貨物送上門便可，但實際情況遠遠復雜的多。

貨物多次轉手，貨丟了該找誰？

在雙清到門模式中，貨代多會以“貨物拼柜”為由拒絕提供運輸和報關單據，比如船東提單（MBL）和報關單等。即使有些貨代會提供自己的無船承運人提單（HBL），但此類提單的格式和內容往往漏洞百出，既沒有任何有效信息供貨主追蹤貨物狀態，也無法在發生糾紛時起到保障貨主利益的作用。

此時若貨代在接單后將貨物多次轉手，但又無法對轉手的下家進行嚴格控制，必然會導致貨物的狀態不可控。最開始約定的貨物運輸方式和運輸期限無法保障不說，貨代與貨代之間的法律關系在一次又一次的轉手中變得越發復雜，一旦貨物出現問題，貨主“找誰承擔責任”就成了老大難的問題。

拼柜被查，正常貨也沒了？

討論拼柜運輸的風險，首先需要設置一個前提，即“雙清到門運輸”并不是行業的常態。出口“敏感”貨物的供應商對雙清到門更加青睞。供應商明白這批貨的風險，貨代自然也明白這批貨的風險，但大家都心存僥幸。

其中一個重要的原因是走雙清到門的貨物通常會拼柜運輸，為了“敏感”的高運費貨物能夠順利過關，有些貨代可能會在裝柜時先裝敏感貨物，再裝正常貨物。此時若集裝箱被海關查處，則柜內的正常貨物也會被“連坐”。

價格超低，撿到漏？

未必！碰到低價服務反而需要特別注意，有些小規模的貨代公司使用低價吸引客戶，在收到貨之后本著“反正貨在我手上”的心態，立即要求漲價。更有甚者，在收到貨和運費之后直接消失，再也找不到人，貨主的貨無人管理或者就此不知所蹤。

而正如上文提到的，使用雙清到門的貨物可能比較敏感，即使出現這種情況，貨主可能也不會采取什么有效的行動，有些貨代正是拿捏住了貨物這樣的心理，才如此肆無忌憚。

如何防范風險？

從源頭開始，選擇靠譜的合作伙伴

餡餅和陷阱往往同時出現。在選擇貨代時，千萬不能被不合理的低價吸引。在有相對穩定的市場行情的情況下，低價就是風險的代言人。

合作前對貨代進行全面的資信調查，可以幫貨主篩選掉一批“一眼不靠譜”的公司。例如，如果一個新設立的貨代公司在過去一年里已經有數個作為被告的貨運代理合同糾紛的涉訴記錄，你還會找他合作嗎？

丟掉幻想，時刻跟緊貨物狀態

針對雙清到門的運輸模式，貨主要擺脫“一切問題交給貨代”的想法。即使合同簽得再完善，出現問題后也需要證據支撐你的請求。從將貨物交給貨代前，貨主一定要做好以下幾件事：

1、留存貨物交付單據，如實申報貨物價值；

2、緊盯貨物裝運情況，要求貨代提供完整的承運人和集裝箱信息；

3、定期跟進貨物運輸情況并留存貨代提供的運輸記錄。