據外媒報道，美國加州卡車運輸協會（CTA）和港口卡車運輸協會（HTA）就表示，當前洛杉磯港和長灘港的貨物運輸狀況，已“接近完全癱瘓”，有10000-15000個集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業。

在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個航線幾乎無一幸免。10月份非洲航線漲價100%、美線上漲60%、歐線上漲50%。截止到周三，南美東、南美西、加勒比航線運價持續瘋漲，分別飆升至4600美金、4800美金、5000美金。鹽田至阿爾赫西拉斯的運價更是已高達10000美金。

見過買房搖號、買車搖號，鑒于當下緊俏的跨境物流現狀，現在連中歐班列訂艙都得搖號了，實屬罕見！

日前，在義烏召開第三屆中歐班列暨歐亞多式聯運峰會上，全國12家平臺公司齊齊上線，以搖號抽簽方式發放班列艙位共2000個，受到參會代表的搶訂。